Dækskift / Hjulskift
Skift mellem sommer- og vinterdæk er lovpligtigt i vintermåneder ved sne/is. At kunne skifte hjul selv er også nyttigt ved punktering.
❗ Hvorfor er det vigtigt?
Vinterdæk er påkrævet ved vintervejr (sne, is, temperaturer under 7°C). Sommerdæk fungerer dårligt i kulde og kan være farlige. Punktering kræver også hurtig hjulskift.
📅 Hvor ofte?
- •2 gange om året: April/maj (sommer) og oktober/november (vinter)
- •Ved punktering eller skade
- •Når mønsterdybde under 3mm (vinter) eller 1.6mm (minimum)
🔨 Værktøj du skal bruge
- ✓Donkraft (medfølger bil)
- ✓Hjulnøgle / Krydsnøgle
- ✓Trykluftmåler
- ✓Evt. momentnøgle (anbefalet)
📦 Materialer
- ✓Hjul med korrekte dæk (sommer/vinter)
- ✓Evt. nye hjulbolte hvis gamle er rust ne
📝 Step-by-step guide
Parkér på hård, flad overflade
Læg i gear / P (automatik) og håndbremse på
Læg kiler ved hjul der ikke skal skiftes
Løsn hjulbolte en smule (før løft)
Placer donkraft under bilens løftepunkt
Løft bil så hjul lige akkurat løfter fra jorden
Skru hjulbolte helt af
Tag hjul af og læg til side
Monter nyt hjul - match huller med bolte
Skru bolte i - stram kryds-vis halvt
Sænk bil til jorden
Efterstram hjulbolte kryds-vis med korrekt moment
Gentag for alle 4 hjul
Tjek dæktryk på alle hjul
💡 Gode råd
- ✓Stram ALTID kryds-vis (stjerne-mønster)
- ✓Korrekt moment: 100-120 Nm typisk (check manual)
- ✓Marker hjulposition når du tager dem af (FL, FR, RL, RR)
- ✓Rotér hjul for jævn slid (for/bag, side til side)
- ✓Opbevar dæk køligt og mørkt
- ✓Tjek dæktryk månedligt
- ✓Mønsterdybde minimum 3mm (vinter) og 1.6mm (lovligt)
⚠️ Undgå disse fejl
- ✕Glemmer at løsne bolte før løft
- ✕Strammes ikke kryds-vis
- ✕For hård/blød stramning
- ✕Donkraft på forkert sted - skader bil
- ✕Glemmer at tjekke dæktryk
- ✕Strammes mens bil er løftet