Turbo bruger udstødningsgasser til at tvinge mere luft ind i motoren, hvilket giver mere ydelse uden større motor. Moderne motorer er næsten alle turboladede.
Sådan virker det
Turboen består af to impellers på samme aksel. Udstødningsgasser driver den ene side (turbine), som drejer den anden side (kompressor) der presser frisk luft ind i motoren. Mere luft = mere brændstof = mere kraft.
Fordele
- +Mere kraft fra mindre motor
- +Bedre brændstofføkonomi (downsizing)
- +Lavere CO2 udledning
- +God ydelse ved lave omdrejninger
- +Kan give 30-50% mere kraft
Ulemper
- -Turbo lag (forsinkelse i kraftudfoldelse)
- -Mere kompleks - flere dele der kan gå galt
- -Højere driftstemperatur
- -Kræver bedre køling
- -Turbo kan fejle (dyrt at skifte)
Typer og varianter
Single Turbo
En turbo. Simpel og pålidelig. Mest almindelig.
Twin Turbo
To turboer - små til lave omdrejninger, stor til høje. Mindre lag.
Twin-scroll Turbo
To kanaler til turbinen. Bedre respons, mindre lag.
Variable Geometry (VGT)
Justerbare skovle. Fungerer som stor og lille turbo. Mest på diesel.
Vedligeholdelse
- •Brug kvalitetsolie - turboen spinner til 200.000 rpm!
- •Lad motor køle ned efter hård kørsel (30 sek idle)
- •Skift olie oftere - turbo slides med dårlig olie
- •Turbo lever typisk 150.000-250.000 km
- •Turbo fejl dyr - 10.000-30.000 kr at skifte
Almindelige problemer
- •Turbo olie lækage
- •Turbo shaft slitage - hvinende lyd
- •Turbo lag øges med alderen
- •Intercooler lækage
- •Wastegate klæber
- •Boost pressure sensor fejl
Gode råd
- +Downsizing: 1.0-1.4L turbo erstatter 1.6-2.0L naturlig
- +Turbo lag er mindre på moderne biler
- +Hybrid-turbo (el-motor) eliminerer lag helt
- +Intercooler køler luften fra turbo
- +Wastegate styrer turbotryk
- +Blowoff valve laver den ikoniske 'pshhh' lyd
Video
Turbolader forklaret - mere kraft fra mindre motor
Andre bilteknologier
ADAS / Køreassistentsystemer
ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) bruger kameraer, radar og sensorer til at hjælpe føreren. Fra simpel cruise control til semi-autonom kørsel.
AWD / 4WD / Firehjulstræk
AWD (All-Wheel Drive) eller 4WD sender kraft til alle fire hjul i stedet for kun to. Bedre traktion i sne, mudder og vådt vejr, men også højere forbrug og kompleksitet.